Nissis Kunstkantine

(von Heinz Otto)

Schon wenige Wochen nach der SMM-2016 (siehe Rubrik „Windkraftvisionär“ ) gab es am 4.10.2016 in Nissis Kunstkantine ein erneutes Wiedersehen mit Gerhard beim “Meerestalk der deutschen Meeresstiftung”.

Gerhard hatte das ganze Restaurant mit seinen Zeichnungen, Fotos und Seekarten ausgestattet und den Gästen einen flammenden Vortrag dargeboten über seine Abenteuer auf See und seine Vision für den Schutz der Meere.

2016; Gerhard Lickfett in Nissis Kunstkanine

Sein Vortrag wird unter diesem Link bestens beschrieben:

Von Piraten, Abenteuern und Großseglern

Auf der Veranstaltung anwesend war auch Frank Schweikert, Vorstand der Meeresstiftung, der Gerhard schon seit vielen Jahren aus seiner Arbeit zum Schutz der Meere kannte. Im Bild unten zu sehen neben Nissi Roloff-Ok, Inhaberin der Kunstkantine.

2016; stehend: Frank Schweikert, Nissi Roloff-Ok, Gerhard Lickfett

Mit welcher Leidenschaft Gerhard von den Schönheiten unserer Erde sprach, zeigte sich bei seinen Schilderungen eines Besuchs der indischen Inseln Andamanen und Nikobaren. Denn die Abgeschiedenheit der Inselgruppe war deren Schutz vor der Welt und wir alle durften den Beweis dieser Schönheit in der Hand halten: ein Glas mit feinstem Sand vom Strand einer der Inseln.

2016; Gerhard Lickfett: Vortrag in Nissis Kunstkantine

2014 – auf der Undine

Ja, es war der richtige Ort, während des Hamburger Hafengeburtstages 2014 auf der UNDINE am Liegeplatz im Museumshafen Oevelgönne den Laderaum zum „Weltstadtkino“ auszugestalten und die deutsche Premiere des Films „READY ABOUT-the return of the windjammers“ durchzuführen.

Der Film kann als Langfassung des ARTE-Films „Klar zur Wende“ angesehen werden, welcher in französischer Fassung hier zu sehen ist:

Der Firma FILMTRÜFFEL ist es gelungen, ein  Kaleidoskop von Fachleuten aller Disziplinen in einem Guss zu einem Appell für die Zukunft der Frachtsegelschifffahrt zusammenzuschließen:
Die Kapitäne G. Lickfett und H. B. Schwarz (auf Gorch Fock, Sea Cloud und weiteren Großseglern), Undine Kapitän T. Hass (Gorch Fock). Die Kapitäne C. Gartner (Maltese Falcon) und A. Lackner (Tres Hombres). Weiter die russischen Kapitäne Mikhail Novikov (Kruzenshtern) und Nikolay Zorchenko ( Sedov) und die Wissenschaftler Dr. V. Matthias (HZG), G. Rosenhagen (damals-DWD), die Chemikerin Lisa Kattner (damals-BSH). Dann auch den Schiffsdesigner Gerard Dykstra mit seinen Fachleuten Thys Nickels (jetziger Geschäftsführer) und Daan Sparreboom (Maltese Falcon, ECOLINER) und Diane Gilpin (damals: B9shipping)… und viele mehr….

Der Laderaum wartete mit rund 25 Gästen voller Spannung auf das, was Monika Kovacsics und Stefan Ahrens von FILMTRÜFFEL geschaffen hatten und am Ende gab es starken Applaus.

2014; Gerhard Lickfett und Torben Hass auf der Undine (ganz links, hintere Reihe)

Es war erstaunlich, mit welch starken Worten die Akteure im Film die Gründe für den neuen Weg in der Weltschifffahrt darlegten.
Fazit: Wegen begrenzter Ölvorräte und der Klimabelastung durch Schiffsabgase und notwendiger humanerer Globalisierung, auch in der Schifffahrt, wird sich eine Windkraft nutzende Schifffahrt wieder entwickeln müssen (siehe hierzu auch den Report von oceana.org).

2014; Gerhard Lickfett (2.v.l.) im Gespräch mit Gästen auf der Undine

Es ist allen zu danken, welche zu diesem Filmabend beigetragen haben.
Der Filmabend wurde mit Erbsensuppe in der Kombüse und ausklingendem Gespräch an Deck beendet

2014; an Deck der Undine

Dann ohne Regen, denn es begann alles “pudelnass“ mit völlig überflüssigem Hamburger Schmuddelwetter.
Meine damalige Mailanfrage an Gerhard:  …Hat das Küchenpapier in den Schuhen gegen deine Erkältung geholfen?

FILMTRÜFFEL ist mit uns bemüht, den Film an Hamburgs besonderen Maritimen Stätten aufführen zu lassen. Bisher ist es im Dezember 2016 auf der Stubnitz gelungen – natürlich auch mit Gerhard als Teilnehmer.

2016 – SMM Hamburg

Während der Internationalen Schiffsmesse 2016 in Hamburg hatte die IWSA  (International Windship Association, www.wind-ship.org) einen Messestand in Halle 5 gebucht. Ich konnte mit meinen Messe-Kontakten aus früheren SMM-Zeiten vier “historische“ Schiffsmodelle für diesen Stand ausleihen und habe mit vielen Mails an Windschiff-Freunde auf die Messe aufmerksam gemacht. Und so war dann auch Gerhard an zwei Tagen auf der SMM-2016.

2016; Gerhard Lickfett auf der SMM am Messestand der IWSA

Die beiden Messetage waren Genuss pur, denn es fing gleich an mit einer vollkommen unerwarteten Begrüßung von Jacky Gut. Jacky und Gerhard kannten sich schon lange von der ALEX-I und das unerwartete Wiedersehen war ein Bonbon des Lebens.
Das folgende Foto zeigt sie zwischen Gerhard und Siegfried Manzel, dem deutschen Verbandsvertreter der IWSA.

2016; Siegfried Manzel, Jacky Gut, Gerhard Lickfett

Gerhard zeigte allen Messestandbesuchern voller Freude das kleine Modell der SY Maltese Falcon (1:1250, Hydra Schiffsminiatur):

2016; Gerhard Lickfett mit der Maltese Falcon (1:1250, Hydra Schiffsmodell)

Mit hellwachen Augen verfolgte er Vorträge zu Schiff und Klima und sprach mit den Fachleuten “unseres Themas“ über Fehler von früher und Schritte in die Zukunft der Weltschifffahrt. Das Modell der „SY Maltese Falcon“ mit ihrem „FALCONRIG“ auf Basis des DYNARIGG ´s von Wilhelm Prölss war dabei ein gutes Aushängeschild.

Die SMM-2016 und der Messestand der IWSA waren eine optimale Gelegenheit für Gerhard,  alte und neue Bekannte aus der Windschiffsszene zu treffen, von  (vormals)-GAUSS, über Hunte-Engineering, ganz privaten Freunden aus der großen Schar der Kreuzfahrtseglerpassagiere bis hin zu den Wissenschaftlern aus Finnland oder Japan.
Hier ist Gerhard mit Prof. Kazuyuki Ouchi neben dessen Modell mit abgewandelten Dynarig zu sehen.

2016; Prof. Kazuyuki Ouchi, Gerhard Lickfett

Hier ist die Aufmerksamkeit Gerhards bei Gavin Allwright, dem Sekretär der IWSA, prägend für den Moment:

2016; Gavin Allwright, Gerhard Lickfett

Aber noch tiefsinniger ist doch ein Dialog mit den Frauen!
Hier mit Wipke Iwersen, die ganz spezielle Windschiffe baut – Boote mit ozeantauglichen Gegenwindantrieben: unbemannte Forschungsschiffe auf hoher See, die unbekannte Finder einladen zu forschen… siehe www.windvinder.com

2016; Wipke Iwersen, Gerhard Lickfett

2014 – Harlingen

HARLINGEN 4.7.2014, da mussten wir hin, denn dort fand die “SAIL Midterm Conference“ eines EU-SAIL-Projektes zu “unserem Thema“ statt!

An einem herrlichen sonnigen Tag trafen sich maritime Fachleute, Politiker und Enthusiasten zum Austausch über die Frage einer zukünftigen abgasarmen Schifffahrt. Der Hafen war an allen Liegeplätzen mit Schiffen des Tall Ship Races 2014  belegt und bot ein motivierendes Bild.

2014; Harlingen Hafen

Die morgendlichen Vorträge wurden in einer historischen Lagerhalle angeboten.

2014; Gerhard Lickfett und Andreas Lackner

Hier seht Ihr Gerhard an der Seite von Andreas Lackner, eines der drei Kapitäne und Gründer des ersten neuzeitlich in Fahrt gebrachten reinen Frachtsegelschiffes, der TRES HOMBRES:  eine Brigantine, Baujahr 1943.

Tres Hombres

2014; v.l.n.r: Gerhard Lickfett, Madadh MacLaine, Dr. Lucy Gilliam, Heinz Otto

Hier ist Gerhard in seinem Element, zumal beide jungen Frauen es mit ihm -marinetechnisch gemeint-  aufnehmen können: Madadh MacLaine von www.fairwindstradingcompany.org und Dr. Lucy Gilliam von www.fairtransport.nl

Am Nachmittag wurden nach weiteren speziellen Vorträgen zum EU-Sail-Projektergebnis, dem www.ecoliners.eu ernsthaft diskutiert und gestritten. Ein passender Raum an Bord der STAD AMSTERDAM (www.stadamsterdam.com) stand zur Verfügung.

2014; Thys Nikkels und Gerhard Lickfett

Gerhard im Gespräch mit Thys Nikkels, dem Chef von www.dykstra-na.nl

Nach der Diskussion im “Long Room“ der STAD AMSTERDAM wurde an Deck noch gefachsimpelt, bevor sich diese denkwürdige Versammlung wieder auflöste und alle beseelt nach Hause fuhren.

2014; Gerhard Lickfett, re hinter ihm Jan Lundberg, re neben ihm der Hafenkapitän von Harlingen

Hier zum Schluss noch der Link zum Tagesprotokoll vom 4.7.2014:
www.nsrsail.eu/wp-content/uploads/2014/09/SAIL-conference-Harlingen-2014-07-04.pdf

Kommt jetzt die Energiewende auf See? Wie werden die IMO (International Maritime Organisation) und die ICS ( International Chamber of Shipping ) mit dieser Zukunftsaufgabe umgehen?

2012 – Ready About

Die folgenden Fotos entstanden am 29.2.2012 bei einem Dreh auf der Rickmer Rickmers im Hamburger Hafen zum Film „Ready About – Die Rückkehr der Windjammer“ (75 Min.) über zukünftige Frachtsegelschifffahrt.

Idee und Drehbuch sind von der Firma Filmtrüffel GmbH in Köln entwickelt worden, die von Monika Kovacsics und Stefan Arens betrieben wird.

Der Film beschreibt eine weitere notwendige Energiewende: nach der an Land, nun die auf hoher See.
Wissenschaftler aus verschiedenen Disziplinen (Wetter-Klima-Gesundheit) sagen uns voraus, dass die Schifffahrt mittels Schwerölantrieb sich wird wandeln müssen. Es bleibe dann nur die Kraft des Windes, um Seehandel von Küste zu Küste betreiben zu können.
In den 1960-iger Jahren entwickelte Wilhelm Prölss sein DYNARIGG für den Antrieb von mittelgroßen Massengutschiffen. Es wurde von Medien, Politik und Reedern ignoriert. Erst ein US-Finanztycoon ließ sich seine Superyacht „Maltese Falcon“ (2006 ) mit diesem Rigg bauen. Das damalige  Yachtdesigner-Büro aus den Niederlanden – DYKSTRA- hat diese Erfahrungen genutzt und nun einen modernen Frachtsegler (Arbeitsname „Ecoliner“) entwickelt – zusammen mit den jungen Kapitänen der TRES HOMBRES. Das vollautomatische Segelsystem ist auf Knopfdruck jeder Windsituation anzupassen, weil jedes Rahsegel einzeln zum Segelsetzen oder Reffen angesteuert werden kann.
Eine langsam wachsende Zahl von Seeleuten ist mit kleinen Frachtsegelschiffen seit einigen Jahren dabei,  eine CO2-freie Transportkette über die Ozeane zu betreiben.
Modernste Wetterdienste und Routenberatung lassen erwarten, jeden Warentransport zwischen den Küsten in kalkulierbaren Zeiten organisiert zu bekommen.

Eine ausführliche Filmbeschreibung findet sich hier auf deren WebSite: http://www.filmtrueffel.de/de/ready-about.php

Gerhard war einer der Protagonisten und hatte sich mit seinem Sachverstand freudig und mit Hoffnung zu Aussagen in diesem Film bereit erklärt.

2012; Filmtrüffel Team mit Gerhard Lickfett
2012; Monika Kovacsics von Filmtrüffel mit Gerhard Lickfett

Es war schon bewegend, diese Aufnahmeszenen mit Gerhard erleben zu dürfen.

Möge dieser Film mit seiner Stimme neben denen weiterer Kapitäne und Wissenschaftler die nötige neue maritime Handlungsweise auf den Weg bringen. Der Eigner des ersten modernen Frachtseglers wird in die Seefahrtsgeschichte eingehen!

Hier ein 4-minütiger Ausschnitt des Films:

Der 75-minütige Gesamtfilm kann bei der Filmtrüffel GmbH erworben werden.